General Robots

GM Crashtests aus den 60s


(Youtube Direkt, via Minds Delight)

Ich finde diese Crashtests von GM aus den 60s ja äußerst passend im Moment aus irgendeinem Grund. Vor allem, wenn man bedenkt, dass die schon damals mit Hybrid-Autos experimentierten, die Idee dann aber wieder verwarfen. Gestern haben sie dafür die Quittung bekommen. Snip von Retro Thing:

A vintage GM ad enthused, “It’s got an Opel body. But it’s powered by electricity. The power plant consists of 14 conventional lead-acid batteries that you could buy down at the corner. The energy from the batteries is transferred to an electric motor which in turn drives the rear wheels. And the car can tool along at speeds of up to 55 miles an hour.

While the car’s running, the batteries are constantly recharged by a small Stirling engine in the rear. It’s so quiet that you can hardly tell whether it’s on or off. And since the Stirling is an external combustion engine, the exhaust has no odor and pollution levels can be made very low.”

1969: GM’s Clever Hybrid Was Decades Ahead Of Its Time

2 Tweetbacks

  1. badatsports (badatsports): Old GM crash test videos from the 60's are positively terrifying. http://tinyurl.com/o9hm4x
  2. cp3000 (Christian): Und noch ein Toller Fund! #GM #Crashtests aus den #60zigern. Wie sicher doch die Autos waren ;) http://tinyurl.com/o9hm4x

9 Kommentare

  1. Erst seit kurzer Zeit findet in Amerika ein Umdenken bezüglich energiesparender Autos statt. Ansonsten fahren dort vor allem noch immer Spritschleudern rum, bei dessen Anblick jedem europäischen Sportwagenfahrer ganz anders wird. Ich glaube nicht, dass die Entwicklung eines umweltfreundlichen Autos GM auch nur einen Furz gebracht hätte. Viele Amis fahren nun mal vorzugsweise mit Pick-Up Trucks durch die Gegend, die selbst im Stand noch 20l verbrauchen. Die bauchlinken Ökonazis, die mit ihren Hondahybrids durch die Gegend kurven bringen aber mal so rein gar nichts, haben Tests doch längst nachgewiesen das diese Technik in ökologischer Hinsicht vollkommen für die Füsse ist…

    http://images.motortrend.com/auto_shows/coverage/sema/112_2006_sema_299z+2007_ford_f650_by_DeBerti_Designs+side_view.jpg

    1# - Hoschi - 03. Juni 2009 @ 09:41 Uhr Reply to this comment
  2. Man kann sich übrigens “Who Killed The Electric Car?” umsonst und legal online ansehen -> http://www.iheartpluto.de/film/who-killed-the-electric-car-online-ansehen

    2# - Nils - 03. Juni 2009 @ 10:15 Uhr Reply to this comment
  3. aua. das stelle ich mir gerade mit menschen vor … :-(

    3# - Alex - 03. Juni 2009 @ 11:10 Uhr Reply to this comment
  4. …unglaublich eigentlich, dass wir die Rohstoffe unserer Kinder & ihrer Kinder übelst verbraten, ja sie im wahrsten Sinne des Wortes, verheizen. In Luft auflösen.
    Ich meine: Unbemannte Militätdrohnen fliegen mithilfe Sonnennergie & Lithium-Schwefel-Batterien bis zu 30 Stunden non-stop.
    Wo bleibt die Technik, die uns endlich vom miefenden Sprit loslöst?

    4# - 3rd Engine - 03. Juni 2009 @ 13:20 Uhr Reply to this comment
  5. Was heist hier schon damals, die ersten Autos um 1900 waren elektro (oder dampf) autos. Die wurden dann von benzienern abgelöst weil es billiger war. (herstellung, ennergiegewinnung)

    Das Konzept des Elektro Autos ist älter als die des Benzieners.

    5# - Micha - 03. Juni 2009 @ 16:26 Uhr Reply to this comment
  6. [...]gar kein Geld vom Staat. Es ist – unter anderem – mein Geld. Geld für einen Konzern, der zu viele Fehler gemacht hat. Und der zwecks Wahlkampftaktik überleben soll. Damit die Leute da nicht auf der Strasse stehen[...]

    6# - meistermochi - 03. Juni 2009 @ 20:36 Uhr Reply to this comment
  7. [...]wird noch selbst die Zeche zahlen. Wenn Opel nämlich weiterhin seelenlose Durchschnittsautos baut, er trotz allem arbeitslos wird und dann auch noch 25% MwSt. aufgedrückt bekommt, weil der “Staat” für[...]

    7# - meistermochi - 03. Juni 2009 @ 20:38 Uhr Reply to this comment
  8. Was mir als erstes durch den Kopf ging:
    - Aha? CrashTestDummies sehen heute noch genauso aus wie vor 40 Jahren
    - Wow. Die schoben scheinbar die Autos mit anderen Fahrzeugen an. Und haben ziemlich genau getroffen. Ohne Computer.
    - Wer zur Hölle ist damals mit Fahrzeugen gefahren, die nach einem Crashtest .so. aussahen?
    - Und hey, selbst .ich. wäre damals wenigstens auf die Idee mit den Kopfstützen gekommen – wenn ich solche Bilder von abknickenden Köpfen gesehen hätte…

    8# - mistake - 03. Juni 2009 @ 22:42 Uhr Reply to this comment
  9. Wie die Teile rumfliegen und die Autos zerfetzt werden……die heutigen Autos sind um einiges sicherer als die damals.

    9# - Emil - 14. Juli 2009 @ 12:48 Uhr Reply to this comment

Sag was!